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「新北平溪天燈節」首場將於二月十六日今天在平溪國中登場，活動場域周邊將實施全面性交通管制，並提供接駁專車，管制路段雙菁公路（一○六線，石碇雙溪口至平雙產業道路口段）九點至二十四點汽機車禁止通行，若自行開車建議將車輛停放深坑文山路周邊道路，轉搭接駁專車。新北交通局昨（十五）日表示，今年接駁專車民眾可於木柵動物園、石碇交流道及瑞芳火車站搭乘前往活動會場，包括木柵線：木柵動物園至白石里中埔，中途停靠石碇交流道及姑娘廟，去程收費木柵五十元，石碇及姑娘廟三十元，回程免收費。去程九點至十九點，每五分鐘一班；回程九點四十至十九點立即折返，十九點至二十三點三十分，滿載即發車。石碇線則由石碇交流道至白石里中埔，中途停靠姑娘廟，去程收費三十元，回程免收費，去程九點至十九點，每十分鐘一班，回程併入木柵線接駁民眾下山。瑞芳線：瑞芳火車站至嶺腳寮，沿途不停靠其餘站點，去程收費三十元，回程免收費，去程九點至十九點，每十分鐘一班，回程十二點至十八點立即折返，十八點至二十三點三十分，滿載即發車。如搭臺鐵民眾可選擇平溪支線前往會場，活動日首班車早上五點由八堵站發車前往菁桐站，末班車二十二點零四分由菁桐站發車前往七堵站。

華航機師工會罷工爭議至今，為何這次社會上不是一面倒的挺機師呢？（圖片來源／信傳媒資料照）一般而言，在現代社會的勞資糾紛中，公衆總是同情勞方更多，因爲相對資方，勞方多是弱勢群體。雖然，近幾年右翼思潮興起，勞方爭取同情貶為「你弱你有理」，但一般人更傾向同情弱者總是社會大潮。但並非凡是勞方都是弱者。現在不是十九世紀馬克思主義出現的年代。在雇傭關係中，隨著打工皇帝的出現，勞方並不一定比資方弱勢。十年前金融海嘯，美國銀行業崩盤，要大街救花街（Main street bait out Walls Street），大衆一致痛斥「貪婪的」銀行雇員仗著「黃金降落傘」拿盡好處。這些情景還歷歷在目。不是勞方都是「弱者」機師當然不是那些「貪婪的銀行雇員」，但機師的情況也與普通的勞工不同。這在於幾點。首先，機師是高薪行業。根據華航提供的資料，華航正機師的月薪有39.5萬，年薪加零費超過500萬；巡航機師年薪約312萬，副機師年薪277萬，還有每年約41萬的旅費津貼。此外，機師年度可用特休天數約170天，未計特休假和外站休息時間。而每月飛行時數只有52-74小時不等，即便翻倍加上準備時間和訓練開會等，也不及一般勞工月工時（176小時）。這對年輕人剛剛走出22K的臺灣社會，真是羡煞旁人。其次，機師是賣方市場，全球航空業蓬勃發展，機師供不應求，全球航空業爭奪機師競爭白熱化。根據彭博商業周刊報導，到2026年美國飛行員缺口1.5萬名。國際航空公司機師協會會長卡諾爾（Tim Canoll）表示，正經歷史上最大的機師招聘潮。波音公司估計，未來20年全球至少要雇傭63.5萬名機師。就在近在咫尺的大陸，根據2017年報導，未來20年要採購7000部飛機。由於機師的流動性非常高，即便本土市場容納不下，外地應聘的職位也相當多。事實上，由於歐美機師供不應求，正在積極要聘請亞洲機師。機師其實是一種人力資本第三，機師出賣的不是一般勞力（labor），在經濟學上說，是一種人力資本（human kapital）。一般產業工人只要簡單培訓就可以工作，他們出賣的是真正的勞力。沒有人經過簡單培訓就可以開飛機，這需要長期訓練和大量投資，才能成爲「人力資本」。很多「專業人士」都可以被視爲人力資本，但機師和普通的專業人士，如醫生、律師等又不同。醫生律師獲得人力資本，通常都需要自己投資，交高昂的學費。那誰投資機師呢？目前台灣機師最主要的培訓方式就是航空業（航空公司）提供培訓機會，受訓者不需給學費。無疑，機師自己要付出很大努力，也加上機會成本。但真金白銀都是航空公司掏出來的。培訓一位民航機師成本三百萬元起跳當然也有一部分機師是空軍的退役飛行員，這同樣是軍隊（即國家）的投資，自己分毫不出。也有自己掏錢訓練成爲民航機師的，但比例相當低。據説培訓一個民航機師的成本是300萬台幣。如果要希望成爲機師的人主動掏這筆錢出來恐怕不太多。在台灣，軍隊是公衆養的，中華航空也是國家資本爲主的企業。換言之，很多機師都是公衆出錢培養出來的。一個有志飛行事業的人從無到有成爲一個機師，都離不開公衆出錢的投資。這幾個特點都説明，要大衆同情清潔工人或者產業工人罷工那樣去同情機師，這是不可能的。在機師工會罷工之初提出的五大要求之一，就是保證第十三個月全薪，這在公衆看來，當然沒有「被剝削」的產業工人要求加薪來得正義。機師工會也清楚以上狀況，於是主打「飛行安全」，這能更好獲得大衆支持。因爲對大衆來説，當然越安全越好。但只要有生活體驗的人就知道，魚和熊掌不能兼得。要安全，就要多派機師，就是要增加成本。這些成本最終還是轉嫁到消費者身上。最終，還是要消費者掏錢承擔這些多出來的安全。在工會説來，為「飛行安全」增加成本是華航應該做的事，但「飛行安全」話語的另一面，也就是機師沒有說出的話，就是機師拿著同樣的高薪水（沒聼說過機師要主動減薪），卻做以前四分三或三分二的工作。（如果原先航綫是兩個機師，多加一個人，飛行時每人可以有三分一時間輪休，於是工作量是原先的三分二。）當然，若仔細分攤計算，包括準備的時閒等，減少的工作量沒有這麽多，但變相加薪是毋庸置疑的。工會舉出的「安全」理由欠缺說服力本來，工會就是在「改變現狀」的一方，本來就有「舉證責任」，提出更多證據才能爭取支持。但機師工會舉出的「安全」理由缺乏説服力，無法經得起推敲。首先，機師工會指出美英韓等國家的規定比台灣嚴格（比如美國按飛行執行時間計算，但不包括機師工會說的落地後報離時間），但沒有提及美機師的平均工作時間比臺灣長。這是簡單的算術問題，如果總機師人數不變，由於每次調配更多人手，每個機師的工作時閒必然增加。但沒有聽説過工會願意增加工作時閒，換取調派更多人手。其次，機師工會無法論證，爲何華航必須向美英韓公司看齊。事實上，與台灣相同或比臺灣低標準的地區大有人在。現在華航是同樣是9小時以下兩人派遣。香港立法會議員（同時又是機師）譚文豪就介紹，香港的標準也是超過9小時才要三個機師。日本則在12小時以下均可兩人派遣。極端值以外的數據在哪裡？第三，工會和一些機師不斷在社交媒體上強調飛行時如何如何疲勞，其實都是個別極端例子。工會沒有舉出例子和數據説明，在合理合法的範圍内，這些「累」與安全有什麽關係。比如，以華航現行的標準，是否有什麽事故（或者險情）是因為機師太累而發生的呢？完全看不到例子。至於機師抱怨的「工作累」，哪個行業的工作不累？一味強調工作累，對得起這份高人工嗎？事實上，在飛機進入平流層之後，飛機進入自動航行模式，機師工作相對清閒。當然他們不能睡大覺，還需要觀察儀表以及保持通訊等，但把這些「觀察」說成是要時刻緊盯儀表，一刻不能放鬆，無疑是誇大其詞。其實，如果機師工會真是關注「飛行安全」，認爲不可妥協，可以有一個合理的解決方法：就是機師接受調低待遇（包括薪水和福利），增加工作時閒，在整體成本基本不變的基礎上，要求公司增派人手。如果機師不接受這類建議，就請不要再用飛行安全為藉口。機師工會當然更不應該以公衆出行為籌碼，在新春佳節出行高峰，搞突然襲擊。可能工會認爲，公衆爲什麽不反過來責怪公司以公衆出行爲籌碼，原因還是工會是改變現狀的一方，所以在理由不充足的情況下，公衆更容易認爲是他們不對。更多信傳媒文章

工商時報【邱莉玲╱台北報導】衛生紙大戰全面開打，打促銷戰也打心理戰！主計處本周公布1月衛生紙漲幅創近10年高點，加上值去年「衛生紙之亂」屆滿周年之際，通路聯手紙廠打著抗漲旗幟拉攏人心，大推挑戰通路超低價的促銷戰，不僅3大家紙廠投入戰局，電商、量販等全通路也隔空叫戰，搶攻年後一波補貨大潮。創業家兄弟旗下電商平台生活市集，看好去年「衛生紙之亂」帶動網購熱銷冠軍衛生紙的龐大消費力，即日起至3月4日推出「衛生紙囤起來」專區，集結各大衛生紙品牌最低3折起，並祭出破盤下殺爆品及五月花獨家優惠商品，挑戰通路超低價，衛生紙單包最低每抽0.05元，並將於19∼25日推出App限時特賣，每日午間12點、晚間9點熱門時段推出最低399元起限量搶購箱裝衛生紙。生活市集2017年起以衛生紙作為促購主打快消商品，帶動衛生紙躍升站上快消品類常銷冠軍，去年整體銷量超過前年的1.5倍，去年底再推出首個自有品牌衛生紙，一舉在春節期間登上站內衛生紙品類熱銷王。據生活市集統計，平均每抽在0.1元內消費者接受度最高，並透過網購一鍵採購送到家的便利性，傾向以「箱」為單位下單購買。業者表示，春節過後通常有一波衛生紙等日用品補貨買氣，加上本周主計處公布1月消費者物價指數衛生紙、面紙、紙巾漲幅達13.48％，都可能刺激消費者囤貨心理，此時通路與紙廠以高CP值下殺折扣，要借力使力推升買氣。永豐餘消費品實業的五月花、柔情與得意紙品，配合賣場活動，針對衛生紙與廚房紙巾等多個品項進行特價及買一送一促銷；因應市場需求也推出新品衝買氣，得意開發出可以丟馬桶的面紙「好拭抽取柔紙巾」，自2月27日起獨家在家樂福特價銷售，柔情與全聯推出「福利熊聯名款抽取式衛生紙」，自3月15日起買一送一促銷，16包只要149元。正隆則搶攻新春開工療癒商機，旗下春風衛生紙15日也啟動春風周促銷，與百萬寵物網紅黃阿瑪後宮生活聯手再出擊，推出春風黃阿瑪本貓版聯名衛生紙，在全聯獨家上市，至28日限時買一送一；不僅如此，即日起3月底前於全通路購買春風全系列滿168元，可登錄發票抽價值28,900元的iPhone XR、紙樂屋貓咪好物與威秀電影票。

中國時報【李金生╱金門報導】金門馬山以迄山后海灘14日發現大量重油泥塊，汙染範圍綿延3公里左右，連春節期間才開放的新景點「船型堡」一帶也宣告淪陷，研判是路過當地海域的大陸船舶偷排廢油所致。金門國家公園管理處協同縣環保局、金沙鎮公所緊急派員清除，並將循兩岸交流平台通報對岸加強管制，嚴防類似情事再度發生。昨早8時許，金門岸巡隊發現馬山到山后沿線，陸續有汙油漂上灘岸，隨著潮水沖刷四處擴散，在潔淨的海灘留下一堆堆黑色，且十分膠稠的油漬泥塊，其中又以寒舍花和山后「船型堡」、東割灣一帶最為嚴重，鄰近地區也有零星分布。金管處和縣環保局據報立即啟動應變機制，動員金沙鎮公所清潔隊協同岸巡和外包清潔人力，沿線展開地毯式清汙作業，汙染斑斑的景況讓慕名走訪「船型堡」的遊客感到掃興。縣環保局指出，根據油汙硬化程度、發現位置及洋流方向，初步研判油汙可能來源為金門東北角外海往來船隻偷排廢油水，才導致大範圍的汙染，未來的幾天仍可能再隨潮水沖刷上岸，情況頗讓人憂心。由於當地海域是金門的傳統漁場之一，且近年屢有國際保育類鯨豚發現紀錄，環保局將協調金門海巡隊加強海上巡邏，並循兩岸交流平台通報陸方加強宣導和管制。依「海洋汙染防治法」規定，船舶偷排廢(汙)水、油或其他汙染物質，可處新臺幣30萬元以上150萬元以下罰鍰，並得令限期改善。

去年推出的 X-T20 已經是一台相當吸引的 APS-C 無反相機，是因為它能在較便宜的價錢來玩到當時旗艦的各種效能。今天推出的後繼機 X-T30 也走同樣的路，以相對 X-T3 細小的機身（機身僅重 383g）內搭載了同樣的 26.1MP X-Trans CMOS 4 感光元件和四核 X-Processor 4，帶來 8fps 連拍的能力，1.25 倍裁切下的電子快門模式更可以提升至 30fps 無黑屏連拍呢。Fujifilm 表示與剛推出時的 X-T3 相比，X-T30 有更強的面孔和眼部對焦，而且更可以辨識到更細小的面孔。然而 XT-30 的攝錄能力就有所犧牲了，最高僅可做到 4K/30p 8-bit 4:2:0，位元率只有 200MBps；不過有需要的朋友仍然可以透過 HDMI 輸出來實現 10-bit 4:2:2 格式。機身尺寸縮小了，X-T30 的機背也換上一個搖桿，配合機身上的多個轉盤和掀揭式螢幕來操作相機。除了上述提過的 HDMI，X-T30 有著一個 USB-C 多功能端子來負責數據傳輸，甚至是回聽收音效果... 幸好還是保留了 2.5mm 麥克風孔。X-T30 的新元素還有其配色，除了全黑和銀色之外，這次還有碳灰配色，適合不同風格的攝影人士啊。Fujifilm 預計會在 3 月底正式開售 X-T30，淨機身定價 899 美元；連 XC15-45mmF3.5-5.6 OIS PZ 套裝的定價為 999 美元，連 XF18-55mm F2.8-4 R LM OIS 的套裝定價為 1,299 美元。Fujifilm

作者為江蘇省淮陰師範學院政治系教師2019年1月25日，美國知名智庫傳統基金會（The Heritage Foundation）與華爾街日報（The Wall Street Journal）合作發表了「2019經濟自由度報告（2019 Index of Economic Freedom）」。在「2019經濟自由度報告」中，台灣在全球180個經濟體裡，從去年的排名第13名﹐躍升至今年的第10名，可謂表現亮眼。根據傳統基金會針對全世界經濟自由度進行連續25年的年度分析指出：經濟自由度的改善與經濟成長之間呈現正向關係。基於這樣的研究發現，讓人不禁好奇為何台灣的經濟自由指數上升，但是人民卻普遍覺得經濟如死水，甚至不進則退呢。這份研究世界經濟體經濟自由度的報告，主要評量的面向分為四大部分：法律制度、政府規模、監管效率、開放市場。而每一個大項又分為三個小項目。台灣在六個小項中表現良好（超過80分），這六項分別為財產權（85.4）、政府支出（90.6）、財政健全（91.6）、商業自由（93.2）、貨幣自由（84.4）、貿易自由（87.0）。最值得一提的是，台灣在政府管制的三個小項中，兩個項目（政府支出與財政健全）均獲得90以上的高分，這也是台灣在四大項中表現最優秀的部分。然而在開放市場部分，則是表現相對較差，除貿易自由獲得87分外，投資自由與金融自由均僅獲得60分。報告中顯示，台灣在農產品方面仍有一些額外的進口限制，而投資與金融自由度則相較去年沒有明顯變化。而台灣之所以能夠上升3個位置，勞基法的修正被視為是最重要的因素。國發會在日前則表示，因為調整勞動條件以兼顧勞資雙方權益，促使勞動市場彈性提升，因此台灣在「勞動自由」項目的評比大幅進步6分。傳統基金會的幾位重要成員於1月31日在台北參與了由中華經濟研究院所舉辦的「2019經濟自由度報告」研討會。會中，傳統基金會貿易暨經濟研究中心主任Terry Miller強調，25年來累積的資料顯示，經濟自由度與經濟繁榮是正相關的關係。「當經濟自由成長，全球經濟提升且貧窮人口減少」，而且經濟自由也與經濟成長、教育、健康、環境保護，甚至是與聯合國的人類發展與社會進步指數都呈正向關係。然而，台灣民眾或許會想問：為何我們沒有感受到經濟自由提高所應帶來的經濟更繁榮？其實，一度筆者也想提問，但在細看了這份報告所採用的分析細項與設計後，發覺其實癥結就在於指標設定問題。台灣的排名上升，主要是在12個小項中的7個項目中有所進步。但這7項與台灣人民收入並不全然有直接的正向關係。傳統基金會的經濟自由度研究主要是針對全球各經濟體綜合性的自由情況，但由於指標設定了4大面向，共計12個小項，因此會產生比重問題，導致經濟自由度上升不必然等於人民收入提高。故而形成台灣此次經濟自由度評分提高，但台灣人民卻無感，甚至會覺得台灣經濟力下滑的奇特現象。不過，若細看台灣表現較差的幾個項目，其實也何嘗不是台灣提高未來經濟力的重要路徑：勞動自由、投資自由，金融自由。因此，就如同研討會中傳統基金會資深政策分析師Anthony Kim所說，台灣其實可以更進一步加強上述三指標的表現，例如研究如何讓不適應市場的公司能順利退場，以及金融方面在授信上的設計是否能進一步鬆綁。此外，台灣也可以藉由加強經商自由度以及其他相關經濟自由指數的表現來提高整體排名。總而言之，藉由這次台灣經濟自由度排名上升現象，除了欣喜台灣經濟自由化方面的努力已獲國際肯定外，更應該關注的是如何在經濟自由提高的同時，也能讓台灣民眾感受到台灣經濟更為繁榮、實質收入能有感地增加！這恐怕才是台灣民眾最想見到的經濟自由度上升所帶來的最大益處。更多論壇文章 外國友：親愛的台灣人 別再和我說英文了 華航機師罷工爲何難得公眾支持？ 川金二會，一場各取所需的會面 去掉「韓流」效應後的2020藍綠票盤估算 「全民調」或「不全民調」就能贏得2020？＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

中國時報【陳俊雄╱新北報導】樹林柑園露營場營運迄今，由於地點不佳露營人潮不如預期，即使周休假日期間場內也難得看到幾頂帳棚，廠商坦言，當地位置確實不好，只好透過輪板活動加強行銷，希望把這裡打造成為輪板基地訓練出更多國手。近年來全台各地瘋露營，新北市高灘處先在八里成立泡泡屋露營區後，又在樹林柑園大橋旁的河濱地規畫設立柑園露營場，不過，柑園露營場工程雖在去年1月初完工，但卻遲遲沒有廠商出面投標經營。轉型輪板基地訓練場去年6月間「活力天空」承包樹林柑園露營場，並花了3個月時間修改更新設施，本身具有滑板國手背景的負責人王子予，希望把柑園露營場打造成為台灣首座結合滑板、直排輪等運動的「輪板露營區」，但迄今也僅有活動期間才見人影，即使露營旺日的周休假日期間，露營場裡也難得看到有帳棚出現。王子予表示，柑園露營場地理位置不佳，甚至還有自行車道橫貫露營區，經過陳情後水利局才又新闢繞經露營區外部的自行車道，但卻還有車友把自行車扛進來、堅持要騎乘原來路線的情形，令人傻眼。既無景觀又鄰環漢路王子予指出，柑園露營場沒有景觀，一旁又有車潮密集的環漢路，確實不易吸引露營客到來，為此在營區已新增許多輪板訓練設施，同時藉由舉辦親子活動，希望能夠逐漸打響口碑，把這裡創建成為全台灣首屈一指的輪板基地。市議員陳世榮則認為，新北市在八里的泡泡屋露營區在去年6月間退場轉型，柑園露營場的廠商也面臨經營困境，市府一味追求露營熱的同時，也應該檢討本身條件，不該做出錯誤決策。水利局則表示，目前柑園露營場在廠商的努力下，已經逐漸打造出特色，相信未來經營應會更越見成效。

工商時報【黃惠聆】每年春節期間，台灣彩券的「刮刮樂」及電腦彩券幾乎是很多人必買的「年節小物品」，也有不少人因此成為百萬、千萬甚至億萬富翁。其實「公益彩券」主要是為籌募公益基金，就算「不中」代表那資金作公益，只要不影響生計，買彩券「中」或「不中」應該都是一件快樂的事。在網路上充斥著各式各樣買刮刮樂「必中」絕招，這些絕招是否有用，大家就各自解讀吧！不過這些網路訊息似乎很有影響力！一位投注站老闆透露說，有不少人就會依這些網路影片或網路訊息所說的號碼買刮刮樂種類及挑號碼，刮完之後才跟老闆說，「被騙了！」。以「金豬報喜」來說，依台灣彩券資料顯示，該款刮刮樂中獎率只有35％，該款中獎率就和一般刮刮樂一樣。投注站老闆說，「網路訊息看看就好！」發行彩券是政府籌措社福資源非常重要的一環，刮刮樂並非讓民眾作賭博的工具，因此，公益彩券的銷售總收入中，獎金支出約60％、另電腦型彩券經銷商佣金是8％，賣刮刮樂佣金10％，發行機構的報酬率是4.35％，剩餘25％~26％則是作公益盈餘。自2014年1月至2018年12月底為止，公益彩券累積政府公益盈餘已達1,436.74億元，這些都是地方政府辦理社會福利（50％）、政府補助國民年金（45％）以及挹注全民健康保險準備（5％）重要財源。買彩券若抱著「作公益」、「樂捐」的心態，適量地買公益彩券，相信即使「不中」也可以得到另一種「富足」。

感染肛門菜花，往往會被民眾聯想到到是因性行為的肛交行為而產生，根據三總外科部的資料顯示，性行為並不是感染肛門菜花的唯一途徑，到三溫暖、SPA、溫泉區進行休閒，也有可能會感染菜花，而且若不快點治療，拖延的時間愈久，有可能會病變成肛門癌。三總大腸直腸外科醫師饒樹文指出，門診中發現有一些人是因為到三溫暖、SPA、或洗溫泉時，間接感染到菜花，進行治療時發現，這些到休閒場所後而感染肛門菜花的病例，都是曾經以臀部接觸或曾坐在地板或浴盆等設備而感染的。這主要是因為菜花帶原者在使用三溫暖、SPA、溫泉後，會「遺留」人類乳突病毒，若是後來的使用者不小心以肛門接觸了這些病毒，就有極高的感染可能，三總外科部提醒，若是要至三溫暖、SPA、溫泉區消費，最好隨身攜帶自己的毛巾，不要使用公共毛巾；此外，也避免坐在浴缸等肛門可直接接觸的地方，以降低感染肛門菜花的機率。饒樹文提醒一旦發現自己有肛門菜花的病癥，一定要及早就醫，因為拖的愈久肛門菜花就有可能發生病變成為肛門癌，這屬於廣義大腸癌的一種，饒樹文的曾遇過一名高齡70多歲的婦人，已有肛門菜花30多年的病史，但礙於情面不好意思就醫，其肛門菜花卻已經轉變為肛門癌，到最後只好進行肛門局部切除，才挽回了寶貴的生命。

工商時報【台北訊】戲劇女王林心如親切、健康的形象，精準詮釋富士通省電、舒適、耐用的空調品牌形象，今年受邀擔任日本富士通空調新任代言人，為了讓更多消費者以優惠的價格，體驗2019年全新形象廣告中林心如以女巨人之姿演繹的「省電 舒適 耐用」極致空調感受，日本富士通祭出最高現金折扣3,000元，加碼再送好禮3選1。台灣富士通將軍公司指出，節能時代的最佳選擇，就是加入日本眾多家庭愛用的日本富士通空調行列，趁著絕佳優惠時刻入手，現在購買正是時候。今年2月1日到4月30日，購買日本富士通變頻空調任一機種（不含VRF系列，依室外機計），除可享受現金折扣最高3,000元，加碼再送「虎牌電快煮壺」、「日本IRIS直立吸塵器」或「元山牌14吋DC立扇」好禮3選1，數量有限，送完為止。「省電 舒適 耐用」的日本富士通空調，全系列皆享有業界第一的內外機主機板10年保固，現在都可以用優惠的價格輕鬆享有。各機型折扣金額不一，依官網公告機型補助為準，VRF系列機型不參與此次促銷活動。台灣富士通將軍公司今年邁入第52年，蔡志洋總經理指出，為了落實深耕台灣的理念，台灣富士通將軍公司會以全新的思維贏取消費者的認同，未來目標將朝向大型專業空調銷售公司方向前進。為提供消費者更方便與即時的空調服務，富士通今年起增設全年無休24小時0800-245-888服務專線，讓消費者用得滿意，更要在每個服務環節做到最好。